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弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的(de)内力矩的一(yī)种。通俗的(de)说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就(jiù)是(shì)弯(wān)曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(fù)(下部(bù)受压)。它的(de)标准定义为：与横截(jié)面垂直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆(gān)件(jiàn)的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩(jǔ)的(de)一种，即垂直于横截面的(de)内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为(wèi)该截面截取的(de)构件部分(fēn)上(shàng)所有外力(lì)对该(gāi)截面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般而言，在(zài)不同的学(xué)科中(zhōng)弯矩的正负有不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑而成(chéng)的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易(yì)开(kāi)裂。

  　　大量的工程实践和理论分(fēn)析表明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工(gōng)作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大(dà)的危害，可允许其存在(zài)；我国(guó)现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来(lái)保障混凝土结构的正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的(de)成因：

  　　（一(yī)）直接(jiē)应(yīng)力裂(liè)缝是(shì)指外荷载引(yǐn)起的直接应(yīng)力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计(jì)算(suàn)阶段，结构计(jì)算时不计算或(huò)部(bù)分漏(lòu)算；计算模型不合理；结(jié)构受(shòu)力假设与实际受力不符；荷(hé)载少算或漏算；内力(lì)与配(pèi)筋计算错误；结构安全系数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构(gòu)造处(chù)理(lǐ)不当；设计(jì)图(tú)纸交(jiāo)代不(bù)清等。

  　　         2、施(shī)工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具、材料；不了(le)解预制结构结构受力特(tè)点，随(suí)意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图(tú)纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改(gǎi)变结构受力(lì)模式；不对结构做机(jī)器(qì)振动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次(cì)应力(lì)裂缝是指由(yóu)外(wài)荷载引(yǐn)起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作(zuò)用下，由于结(jié)构物(wù)的实(shí)际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在(zài)某些(xiē)部位引起次(cì)应(yīng)力导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减(jiǎn)该(gāi)处断面(miàn)尺寸的(de)办(bàn)法(fǎ)设计铰，理论计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰仍然(rán)能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在(zài)常规(guī)计算中难以用(yòng)准确的图(tú)式(shì)进行模拟计算，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密(mì)集(jí)，产生(shēng)巨大的(de)应力集中。

  　　        在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要(yào)截断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以(yǐ)看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在(zài)这些结构的转角处或(huò)构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

  　　实际工程中(zhōng)，次应(yīng)力(lì)裂缝是(s张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗hì)产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝(fèng)多(duō)属张拉(lā)、劈裂(liè)、剪切(qiè)性质。

  　　        次应力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般不(bù)计算，但随(suí)着(zhe)现代计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也是可(kě)以做到合理验算的。

  　　例(lì)如(rú)现(xiàn)在对预应力、徐(xú)变等(děng)产生的(de)二(èr)次应力，不少(shǎo)平面杆系有限元程序均可(kě)正确计算，但(dàn)在40年(nián)前却比较困(kùn)难(nán)。

  　　        在(zài)设计上，应(yīng)注意避免结构突变（或断面(miàn)突变），当(dāng)不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造(zào)配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有(yǒu)条件时可(kě)在周边设(shè)置护边角钢(gāng)。

  　　张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出现在(zài)受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

  　　但必(bì)须指出，如果受压区(qū)出现起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向的短(duǎn)裂缝，往往是结构达到(dào)承载力极限的标志，是结张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗构破坏的(de)前兆，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。

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