金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市(shì)场数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零三权分立是谁提出的，三权分立是谁提出的孟德斯鸠是哪个国家人售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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