日前(qián)，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言论报道(dào)，福特中国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务(wù)可持续发展的(de)承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具有(yǒu)优势的核(hé)心(xīn)业务(wù)上，努力实现在华业(yè)务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就(jiù)此致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠(qú)道了解。对于相关(guān)消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及(jí)精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代理公(gōng)关则回(huí)应(yīng)称，除了上述(shù)回(huí)应内容(róng)外，暂(zàn)无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注(zhù)的是(shì)，在被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃(líng)汽车在南昌签署框架(jià)协议(yì)，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中国(guó)开展投资(zī)更(gèng)低、更精简、更专(zhuān)注、回(huí)报更高的业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时计(jì)划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福(fú)特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来，这背(bèi)后或(huò)是福(fú)特面对在华市场销量下滑(huá)的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特(tè)在中国市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字(zì)为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福(fú)特(tè)在中国市场面临的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽车的年(nián)生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福特全(quán)球(qiú)汽车销(xiāo)量(liàng)的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特(tè)在中国市场上的电(diàn)动化产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电(diàn)马方(fāng)面的运(yùn)营(yíng)状(zhuàng)况，上(shàng)述代(dài)理公关(guān)称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销量和(hé)电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的(de)背景下(xià)，2022年(nián)福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中(zhōng)表示暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了，中国是(shì)世界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽车市场，该公司(sī)正在中(zhōng)国投(tóu)资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排(pái)管(guǎn)理岗(gǎng)员(yuán)工分批次(cì)轮休(xiū)，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福(fú)特也(yě)开始将希望寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福特在华(huá)发展(zhǎn)的(de)思考：福特在(zài)中国的业务(wù)将更加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少(shǎo)投资(zī)，专(zhuān)注商(shāng)用车(chē)业务(wù)、电动汽(qì)车和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江(jiāng)铃(líng)福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出(chū)口价格更(gèng)低的电动车和商用车(chē)。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及(jí)其在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布(bù)局的转变也十(shí)分迅速。就(jiù)在财报会议召开几(jǐ)天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架(jià)协议旨(zhǐ)在(zài)充分(fēn)利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络(luò)，推动包(bāo)括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油商用车在(zài)内的更(gèng)多产(chǎn)品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻(qīng)重(zhòng)的(de)战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工业化能力(lì)，我(wǒ)们(men)相信它能(néng)成为福特在中(zhōng)国重要的(de)工(gōng)程和(h暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了é)制造中心(xīn)之一(yī)，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球(qiú)的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南美等地(dì)区(qū)全年出(chū)口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论是(shì)精简组织架构、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中国出(chū)口(kǒu)业务，福(fú)特的(de)种种尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦(dàn)转型和改变(biàn)成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特中国员(yuán)工对时代(dài)财经如(rú)此评价当(dāng)下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为(wèi)了更好的(de)前(qián)行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福特中国(guó)董事总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了