6月(yuè)初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说(shuō)明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zàacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法i)2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为(wèi)目(mù)前(qián)来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在across 和 cross的区别，cross和across区别和用法努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 across 和 cross的区别，cross和across区别和用法