美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人(rén)类历史上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太(tài)空任(rèn)务一(yī)直受到(dào)发射工具(jù)性能的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成(chéng)功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也(yě)说过(guò)，其(qí)发(fā)射成功(gōng)率就像抛(pāo)茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任(rèn)务(wù)为几个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连(lián)试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所以业界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航(háng)天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种(tè)弥(mí)斯”登月计划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美(měi)国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是(shì)沙(shā)特投(tóu)资基金的(de)一家(jiā)子公(gōng)司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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