美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完(wán)全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物(wù)理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受(shòu)到(dào)发(fā)射工具性能的女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么严格限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng)，将启动(dòng)规(guī)模化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题(tí)因(yīn)而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束(shù)后(hòu)，团队表示将继(jì)续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么(me)呢(ne)？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人(rén)类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“44女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么25颗(kē)卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用户提(tí)供宽带服务，后来这个(gè)计(jì)划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在(zài)时(shí)隔(gé)半个世(shì)纪之(zhī)后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在(zài)于(yú)其运(yùn)输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的(de)全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可(kě)以重复(fù)使用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次(cì)发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载(zài)火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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