金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用车(chē)市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉(jí)林等(děng)地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)批发销量达(dá)到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万辆菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购(菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对(duì)去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的(de)国(guó)六(liù)老(lǎo)款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政策建议仍(réng)尚(shàng)未(wèi)明(míng)朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同(tóng)期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应(yīng)链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或(huò)继续呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

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