6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(ji李宇春的现任丈夫是谁āo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得(d李宇春的现任丈夫是谁é)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极(jí)氪(kè)001蝉(ch李宇春的现任丈夫是谁án)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年(nián)底(dǐ)推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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