关于宝(bǎo)马大降价的原因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上(shàng)广为(wèi)流传(chuán)。此前(qián)据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大(dà)幅(fú)度的优(yōu)惠(huì)多是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调(diào)部分车(chē)型(xíng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们(men)的(de)新能(néng)源车型。从降价的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的(de)压力更大。一直以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验(yàn)都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影响力一直居(jū)高不(bù)下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下(xià)降。反映到(dào)终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万(wàn)的理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是(shì)和二(èr)线新势(shì)力(lì)相比(bǐ)也相差甚远。

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