6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各(gè)自的(de)新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个(2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信(xìn)心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力(lì)来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付(fù)时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还(hái)在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。

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