金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施什么是因果论证举例说明句子，什么是因果论证举例说明的方法，对车企生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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