6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了(le)环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单(dān)量还是(shì)交付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市付(fù)均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市产能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售(shòu)价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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