美(měi)国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的(de)一(yī)篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的(de)太空(kōng)能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成(chéng)功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问题因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会(hu打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗ì)认为这(zhè)是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表(biǎo)示(shì)了(打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗le)祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下(xià)一(yī)次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距(jù)。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙(shā)特(tè)投资基金打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科(kē)幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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