机(jī)长工(gōng)资(zī)一(yī)般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞行员(yuán)的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢(zī)主要分为基本工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补贴和(hé)平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公(gōng)司有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机(jī)长收(shōu)入(rù)较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是(shì)民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航(háng)空公司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以担(dān)任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空(kōng)公司再决定你是否可以成为机长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的(de)工资(zī)待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平(píng)均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付(fù)出更高的(de)薪资待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入最(zuì)高的是在(zài)中国服务的外藉机长，年(nián)收入(rù)高达200万(wàn)左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年(nián)薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机(jī)长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航(háng)小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢空公司空公(gōng)司的(de)机(jī)长(zhǎng)仍然(rán)供不应求，就业前景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航(háng)空(kōng)公司空公(gōng)司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐(zuò)飞机(jī)之(zhī)前(qián)，你要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的(de)级别和他(tā)们(men)驾驶的(de)飞机类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验(yàn)和(hé)技(jì)术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过(guò)相应的程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞行技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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