国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将升级(jí)为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为(wèi)了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢始执行，其(qí)对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàn阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢g)法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准

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