东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时(shí)行(xíng)李托运的价格(gé)超过(guò)机(jī)票的价(jià)格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋(qiū)反(fǎ顶的速度越来越快越叫的原因n)而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在(zài)保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市可(kě)以获(huò)得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。顶的速度越来越快越叫的原因ng>我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？