6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对(duì)新势(shì)力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AI72小时是几天，72小时是几天几夜ON Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月(yuè)销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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