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接地气是什么意思啊网络用语,形容一个人接地气是什么意思 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能(néng)够成为众人口中的“英雄机长(zhǎng)”,除了28年的飞行经验、强大的责任心和使命感,还有就是来(lái)自家人(rén)的支(zhī)持,尤其是(shì)妻(qī)子(zi)邹函,刘(liú)传健几乎把自己大部分的时间(jiān)都放在了飞行事业上,为了保(bǎo)证每一次飞行能够安全降落,对待工(gōng)作(zuò),他丝毫不敢(gǎn)松懈和怠慢(màn)。



  在妻子邹函(hán)眼中(zhōng)刘传健是一个(gè)对(duì)工作十分认(rèn)真严谨的人,甚至可以说到了苛刻的地步,工(gōng)作中(zhōng)他绝对百分(fēn)之(zhī)百的付出,此外丈夫也是一个遇事特别镇定的人,和他一(yī)起生活(huó)过年,从(cóng)来没见他慌接地气是什么意思啊网络用语,形容一个人接地气是什么意思(huāng)乱过(guò),这(zhè)次能成功处理(lǐ)紧急状况,也和他(tā)平常的努力分(fēn)不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客的安全(quán),十年如一,刘(liú)传健坚持锻炼身体,只要一有(yǒu)时间他就泡在(zài)健身房,要么就在小区跑步,因为他长期(qī)飞高原,工作对身体状态要求非(fēi)常(cháng接地气是什么意思啊网络用语,形容一个人接地气是什么意思)高,只有身体素质过硬,才能(néng)保证安(ān)全(quán)完成飞(fēi)行(xíng)的任务。

    因为工作太忙,刘传健在生(shēng)活(huó)中亏欠妻子和(hé)孩子很多,邹函说:“比如说像我生孩(hái)子(zi),那(nà)个(gè)时(shí)候(hòu)他(tā)都在(zài)飞(fēi)航班,我生病住院(yuàn)了(le),他也是在飞(fēi)航班(bān),还有之前他爸爸过(guò)世那天晚上,都(dōu)还在(zài)公(gōng)司备勤,第二天差不多六点(diǎn)钟(zhōng)起飞的航班,他都是在公司的(de),都没有见到(dào)爸爸的最后一(yī)面。”

   虽然人生(shēng)当中因为(wèi)飞行留下了很多遗憾,但刘传健仍(réng)然坚持不松懈,依旧是每(měi)次(cì)飞行,每个动作,他回家后还会不断(duàn)总(zǒng)结反思(sī)。



   邹函说(shuō):“比如说他有时候觉得他自己(jǐ)飞得还(hái)不够(gòu)完(wán)美什么的,他就(jiù)会(huì)回来说,今天这个不是很好(hǎo),然(rán)后说我觉得还可以做得更(gèng)好一(yī)点,我要反省一下(xià),他就会(huì)这(zhè)么说,他经常都在看(kàn)书,看那些(xiē)手册(cè)啊,有时(shí)候还做做笔(bǐ)记,有(yǒu)时候我都还要(yào)笑他,我说你都教(jiào)员了(le),你还用学(xué)习呀,然(rán)后他说,那(nà)是当然的呀(ya)。”

   在(zài)2018年发生(shēng)那起(qǐ)事件之后(hòu),作为妻子邹函也是(shì)后(hòu)来(lái)才知道的,她后来说这是一(yī)件很大的事,他沉着冷静处(chù)置得当,他是我接地气是什么意思啊网络用语,形容一个人接地气是什么意思的骄傲;这也是一件很(hěn)小(xiǎo)的事(shì),他只是去飞(fēi)了一个航班,履行了一(yī)个机长(zhǎng)应尽的职责。记得很多年前,一(yī)位资深机长跟我说(shuō),民航不需要(yào)英雄(xióng),我们要的是安全,作为(wèi)一名飞(fēi)行员的家属,我只希(xī)望每一(yī)次飞(fēi)行都顺利(lì),每(měi)一次(cì)起降都平安。

   不得(dé)不说刘传健(jiàn)的妻子邹函真的(de)是位了不起(qǐ)的女人(rén),如果没有她(tā)在背后默默支持(chí)跟付出(chū),恐(kǒng)怕也就没(méi)有今天的英雄机长。



    在成为飞行(xíng)员之前,刘传健曾(céng)入伍当(dāng)过兵,是中(zhōng)国空军第(dì)二飞行学(xué)院(yuàn)教练员(yuán),2006年从(cóng)部队退(tuì)役加入(rù)四川航空(kōng)股份有限公(gōng)司,飞行经验达(dá)到28年,在四川往返拉萨飞(fēi)行不下上(shàng)百次,这(zhè)起事件(jiàn)之后(hòu),刘传健被授予(yǔ)“英雄(xióng)机长”的称号(hào),名副其实,英(yīng)雄(xióng)事(shì)件被传(chuán)开之后,整(zhěng)个3U8633机组被授予“中国民航英雄(xióng)机组”的称号。刘传健被中国民(mín)用航(háng)空局(jú)、四川(chuān)省人(rén)民政府决定(dìng)授予刘传健同志(zhì)“中国民航英雄(xióng)机长”称号(hào)并(bìng)享受省级劳动模范待遇。

     在危急关头(tóu)临危(wēi)不惧,挽救了(le)119名乘客(kè)的生命安全,为了肯(kěn)定他们(men)的英雄(xióng)事(shì)迹,中国民用(yòng)航(háng)空(kōng)局、四川(chuān)省人民政府还对“英雄机组”人(rén)员进行了(le)奖励,奖励(lì)机长刘传健(jiàn)500万元(yuán),第二机长梁鹏(péng)200万元奖励,副驾驶(shǐ)和其他(tā)6名(míng)机组人员各100万元(yuán)。

   其实奖励(lì)对于(yú)他们来说并没有(yǒu)那么重要,重要(yào)的是能够从那次事件中脱险,并且能够(gòu)再次重复(fù)蓝天,每一次都(dōu)能(néng)够安(ān)全降落(luò),民(mín)航的待遇一直不错,因为他们(men)从事的是高(gāo)压力高风险(xiǎn)的高(gāo)危工作,所以薪资待遇自然(rán)是相匹配(pèi)的,机长的工资和福利都不错,每月大概是10万左(zuǒ)右,一年算起来大概是100多万(wàn),别(bié)看薪资(zī)高,但不是一(yī)般人能够(gòu)做到(dào)的, 尤其(qí)是像刘传健这样常年往(wǎng)返四川拉萨(sà)的,没有一定的技术,和(hé)过硬的身体素质,是很难完成任务的。推荐阅读更(gèng)多相(xiāng)关文章:

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