金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口(kǒu)气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气(qì)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要(yào)求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总局备案(àn)了(le)召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部(bù)分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)的情况可(kě)能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的(de)概(gài)率，可(kě)能(néng)增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回(huí)范围内的(de)车辆推送(sòng)新开(kā唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星i)发(fā)的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策略(lüè)的出厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来(lái)说(shuō)，无疑是一(yī)个不(bù)小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电(diàn)唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星池(chí)的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量产时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟一年，主(zhǔ)要是(shì)为了提(tí)高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松(sōng)下计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂新(xīn)建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现有2170电池(chí)的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里(lǐ)程(chéng)提(tí)高16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽(qì)车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍存在(zài)不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工(gōng)艺(yì)平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价(jià)上做文章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特(唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星tè)斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售(shòu)价，其(qí)中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价(jià)”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型(xíng)也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期(qī)为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官(guān)网的数据(jù)显示，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多(duō)款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至(zhì)了108490美(měi)元。

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