东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng)，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一(yī)时间的(de)价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这(zhè)么(me)低(dī)，怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会(huì)了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的(de)价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途(tú)高频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷度(dù)排班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别(bié)家的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的(de)三年(nián)里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也(yě)的确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多(duō)的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷(qiū)还继续走之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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