6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的(de)供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标对新势(shì)力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)kind用法固定搭配，kind用法总结”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其(qí)连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)kind用法固定搭配，kind用法总结其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购(gòu)买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为kind用法固定搭配，kind用法总结准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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