相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示-橘子百科-橘子都知道

相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以(yǐ)及(jí)柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板(bǎn)柱节点(diǎn)不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商网将为你整理以下(xià)的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的(de)内力矩(jǔ)的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲(qū)所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝(fèng)会发生在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直于(yú)横截(jié)面(miàn)的内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截(jié)面形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义(yì)为(wèi)：与横(héng)截面垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规(guī)定了(le)弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱(zhù)子混(hùn)凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺(quē)点(diǎn)是抗拉能力(lì)差、脆性大、容(róng)易(yì)开(kāi)裂。

　　大量的工程实(相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示shí)践和理论分(fēn)析表(biǎo)明，几(jǐ)乎所有的(de)混凝(níng)土构件均是带(dài)裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼(yǎn)看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的危害，可允(yǔn)许其存在(zài)；我国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽(kuān)度的办(bà相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示n)法(fǎ)来保障混凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂缝(fèng)的成因(yīn)：

　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂缝是指外(wài)荷(hé)载引起(qǐ)的直接应力产生(shēng)的裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算(suàn)时(shí)不计算(suàn)或部(bù)分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不合理；结构(gòu)受(shòu)力假设与(yǔ)实际受力不(bù)符；荷载少(shǎo)算(suàn)或漏算；内力与配筋计(jì)算错(c相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示uò)误；结构安全系数不够。

　　结构设计时(shí)不考虑施(shī)工的可(kě)能性；设计(jì)断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误；结(jié)构刚(gāng)度不(bù)足；构(gòu)造(zào)处理(lǐ)不(bù)当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆(duī)放施工机具、材料；不(bù)了解预制(zhì)结构结构受力特(tè)点，随(suí)意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结(jié)构(gòu)受力模式；不对结构(gòu)做机器振(zhèn)动下的疲劳强度(dù)验(yàn)算(suàn)等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设计载荷的作用(yòng)于楼地(dì)面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂房(fáng)超负(fù)荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次应(yīng)力裂缝(fèng)是(shì)指由(yóu)外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的(de)原因有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷(hé)载(zài)作用(yòng)下，由于结构物的实际工(gōng)作状态同(tóng)常规计算有(yǒu)出入或计(jì)算不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次(cì)应(yīng)力导致(zhì)结构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时常(cháng)采用布(bù)置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处(chù)断(duàn)面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理(lǐ)论计算(suàn)该(gāi)处不会存在弯矩(jǔ)，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工(gōng)业建(jiàn)筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算(suàn)中难以(yǐ)用准确的图式(shì)进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表(biǎo)明(míng)，受(shòu)力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力流(liú)将(jiāng)产生(shēng)绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大(dà)的(de)应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连(lián)续梁中，经(jīng)常在跨内根(gēn)据截(jié)面内力(lì)需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可(kě)以看到(dào)裂(liè)缝。

　　因此，若(ruò)处理不当(dāng)，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状(zhuàng)突变处(chù)、受力钢筋截(jié)断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的最(zuì)常见原因。

　　次应力(lì)裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一般不计算，但随着现代计算手(shǒu)段的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可(kě)以做到合理验算的(de)。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的(de)二次应力，不少平面(miàn)杆(gān)系有限元程序均可正确计(jì)算，但在(zài)40年前却比较困难(nán)。

　　       在设计(jì)上，应注意(yì)避(bì)免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面突变），当不能回(huí)避(bì)时(shí)，应做局部处(chù)理，如(rú)转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向(xiàng)钢筋，对于较大(dà)孔洞(dòng)有条件时可在(zài)周边设(shè)置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不同而异呈现不同的(de)特点(diǎn)。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或(huò)振(zhèn)动严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必(bì)须指出，如果(guǒ)受压区出现起皮(pí)或有沿受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承(chéng)载力极(jí)限的标志(zhì)，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因往往是截(jié)面尺寸偏小。