关(guān)于宝马大(dà)降(jiàng)价的原因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在(zài)终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译)产(chǎn)上市的豪(háo)华(huá)中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃(rán)油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽(qì)贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但(dàn)实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给出了(le)7万的(de)优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始(shǐ)下调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一(yī)个(gè)问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临(lín)的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说(shuō)和(hé)月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译势力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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