金融界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官(guān)网显示(shì)，全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事(shì)实上，这是(shì)特斯(sī)拉近期涨价的延(yán)续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为(wèi)26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元，此前(qián)为31.19万元人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发(fā)布会后的(de)业绩电话(huà)会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的(de)业(yè)绩底线，但从短期(qī)来看，相较于利润(rùn)而(ér)言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司(sī)目前(qián)将优先考虑销量而非盈利能力，但仍(réng)希望在可能的(de)情况下上调(diào)售价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shò人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么u)新工厂产能利用不足(zú)等因素影响公司盈(yíng)利能(néng)力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需(xū)求回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价带(dài)动的(de)国内汽(qì)车价(jià)格(gé)战叠(dié)加(jiā)各(gè)地补贴幅(fú)度、时限的不(bù)一(yī)，导致了(le)终(zhōng)端消费(fèi)者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价(jià)格战(zhàn)中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程(chéng)度(dù)的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一定程度上刺(cì)激持(chí)币观望的潜(qián)在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主要就是想打破大(dà)家降价预期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研(yán)究部副(fù)总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯(sī)拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎所(suǒ)有(yǒu)人(rén)的(de)意(yì)料(liào)，同时(shí)与(yǔ)之前马斯克表示(shì)的“重(zhòng)销(xiāo)量轻(qīng)利(lì)润”不太一(yī)致。“我理解(jiě)可(kě)能(néng)的原因有三(sān)个(gè)：第一是一季(jì人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么)度(dù)利润(rùn)低于预期；第二是为了(le)打(dǎ)破消费者降价预期；第三是对未来一个季(jì)度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层(céng)面(miàn)的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价(jià)格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币观望(wàng)情绪，带(dài)来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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