6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过(guò)接下(xià)来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优(yōu)惠政策(cè)推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴(tiē)标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意味着新(xīn)湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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