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关于宝马大降价的原因(yīn)的最(zuì)新知识答案(àn)内容(róng)如(rú)下:

  1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

  2、日前,一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体报道,官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人(rén),在终端市场的优惠8-11万元,裸车价格(gé)最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车,宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒,甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要快,售价猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗却比宝马320i还便宜。

  3、当然,这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店放出来的(de),不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店(猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗diàn)也差不多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月,奔驰官方发布消息,开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价,其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán),调整(zhěng)后的(de)价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán),把纯电(diàn)动车(chē)型拉到和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平。

  4、种种迹象表明,宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已(yǐ)经(jīng)无法支(zhī)持他(tā)们(men)的新能源车(chē)型。从降价的幅度和车型来说,宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明了(le)一个(gè)问题,那(nà)就是宝马新能源业务(wù)面(miàn)临的压力(lì)更大。一直以来,品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值,市场(chǎng)口(kǒu)碑和(hé)影响(xiǎng)力一直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛道(dào)之后,宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端市场,豪(háo)华品(pǐn)牌的(de)销量(liàng)十(shí)分惨淡。数据显示,宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆,i3的10月销量为1471辆,这(zhè)样(yàng)的(de)销量不(bù)要(yào)说和(hé猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗)月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来(lái)相比,就是和(hé)二(èr)线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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