金融(róng)界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语p>

    特斯拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理(lǐ)条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例(lì)实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围(wéi)内的(de)车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发(fā)的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加速(sù)踏板导致速(sù)度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭(zāo)推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大(dà)规模召回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电(diàn)池供应商日(rì)本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对于一直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑(yí)是一(yī)个不小的(de)打(dǎ)击(jī)。

　　松(sōng)下计划将(jiāng)4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存(cún)在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市(shì)场(chǎng)份额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代、比克电(diàn)池、国(guó)轩高(gāo)科等电池(chí)厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在(zài)2023年实现(xiàn)量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上(shàng)调(diào)了(le)美(měi)国、日本以及(jí)加拿大等国的(de)售(shòu)价(jià)，其中美国(guó)官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调(diào)全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语美国官网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高(gāmine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语o)了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了(le)250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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