东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的(de)2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航(háng)司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的(de)是这两招祖(zǔ)吴亦凡资产多少亿传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它(tā)的(de)售(shòu)费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行(xíng)李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节(jié)省(shěng)燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得吴亦凡资产多少亿掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一(yī)上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠(kào)第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频的(de)直航(háng)，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天吴亦凡资产多少亿飞(fēi)12个小时(shí)。所以在(zài)过去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日(rì)利用率都(dōu)高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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