金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比(bǐ)和(hé)环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最(zu魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段ì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施(shī)国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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