随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬(chóu)再一(yī)次成为业内关(guān)注的热(rè)点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公布(bù)高(gāo)管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的(de)一名高管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车(chē)新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也(yě)有上市车(chē)企高管薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目(mù)前已披(pī)露数据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物(wù)——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票(先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别piào)，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他(tā)在(zài)2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动和(hé)架(jià)构调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节(jié)流的背景下(xià)，管理(lǐ)层对(duì)自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在造车(chē)新(xīn)势力(lì)之外(wài)，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执(zhí)行董(dǒng)事(shì)安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管薪(xīn)酬是(shì)独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比亚(yà)迪的(de)909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪(dí)公司(sī)董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示(shì)，比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高(gāo)级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级副总裁(cái)何(hé)龙的(de)877.4万元，以及高级(jí)副总裁何(hé)志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最(zuì)赚钱的(de)整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据中(zhōng)，国(guó)内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把(bǎ)视线看向全球，会发(fā)现薪酬过(guò)亿(yì)似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委(先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外(wài)两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十年(nián)的(de)薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任(rèn)何(hé)工(gōng)资和现金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目(mù)标，则可获(huò)得(dé)780亿美元(yuán)的先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别(de)股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十年在特斯(sī)拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马(mǎ)斯克(kè)的主要收入为股票(piào)期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍(ài)他是全(quán)球(qiú)首富的有(yǒu)力竞(jìng)争(zhēng)者。

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