恒(héng)大汽(qì)车(chē)宣布停产，意(yì)味着许(xǔ)家印的造车梦碎。近期，另(lìng)一位(wèi)地产大(dà)佬王健(jiàn)林(lín)的汽车梦(mèng)，也碎了。

　　据(jù)媒体报道，1年前刚加(jiā)盟万达(dá)汽车担(dān)任总裁的李宏(hóng)鹏已(yǐ)经离职，并且(qiě)万(wàn)达汽(qì)车已(yǐ)更(gèng)名易主，12家(jiā)子公司中有(yǒu)4家处于注(zhù)销(xiāo)状态(tài)。

　　年(nián)近70岁的王健区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点林，对此恐怕有些失落。更(gèng)让他烦心的是(shì)，市场最近(jìn)还笼罩着一些(xiē)关(guān)于万达的负面(miàn)情绪。除(chú)了地(dì)产甩卖传言、万达商管300亿对(duì)赌悬顶外，还包括美元(yuán)债券价格持续下跌以及内部(bù)员工爆料业绩造假(jiǎ)等(děng)。

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　　总(zǒng)裁走(zǒu)了，万(wàn)达汽(qì)车也更名易(yì)主

　　4月27日，据新浪科技(jì)，万达汽车总裁李宏鹏已经(jīng)离(lí)职，并于2023年加盟高合(hé)汽(qì)车，担任董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)营(yíng)销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年(nián)的汽(qì)车行业(yè)管理经验，先后在北京(jīng)梅赛德斯-奔驰(chí)、福特(tè)中国、现代中国等企业担(dān)任(rèn)重要职位，在(zài)品牌营销、经销商渠道规划建设、企(qǐ)业(yè)管理与战略规(guī)划(huà)等领域拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李(lǐ)宏鹏宣(xuān)布离职现代汽车，将从2022年(nián)1月起(qǐ)担任万达(dá)汽车总(zǒng)裁。

　　就(jiù)在李宏(hóng)鹏(péng)加(jiā)入的(de)头一年(nián)，万达才刚刚跨(kuà)界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万达集(jí)团启动战略合(hé)作，于是才有了王健林的那句(jù)，他将亲自带头，让万(wàn)达副总(zǒng)裁以上高管全部换乘红旗汽车。

　　从携手红(hóng)旗来(lái)说(shuō)，没错，万达和(hé)恒大、宝能选择亲自造(zào)车不(bù)同，王健林走的是渠道路线，即依托万达广场、万(wàn)达文旅在(zài)全国范围内建设红旗商(shāng)超体验店，资金压力(lì)相对小得多。

　　这种(zhǒng)背景下，万达成立了一家名为万达汽车科技(jì)服务的公司，经营范围涉及汽车新车(chē)销售、汽车零配件批(pī)发、机动车充电销售等。股权结构(gòu)上，大(dà)连万达持股65％，红(hóng)旗经销商(shāng)泰岳集团(tuán)下(xià)属公司(sī)泰庆背景持股35％。

　　但是(shì)随(suí)着总裁出走，上述公司近日也发生工商变(biàn)更(gèng)，企业名称变(biàn)更(gèng)为泰庆（珠海）汽车(chē)科技服务有限公司，大连万(wàn)达股东行(xíng)列。不仅如此，12家万(wàn)达汽车(chē)子公司(sī)，目前已有4家公区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点司处于注销状态。

　　以(yǐ)上(shàng)说明，万达汽车正(zhèng)式被(bèi)王健林抛弃。地产大(dà)佬王健林(lín)的(de)汽车梦，不做了(le)。

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　　负(fù)面(miàn)、传闻不断，老王(wáng)烦(fán)心事多

　　除了汽车梦碎，还有(yǒu)一些事让王(wáng)健林日子不好(hǎo)过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海万达商管招股书已(yǐ)失效。算下来，这已经是万达商管重(zhòng)启上市以(yǐ)来，第三次(cì)招股书(shū)失效。<区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点/p>

　　意味着啥呢(ne)？要知道，珠海(hǎi)万达(dá)商管作(zuò)为万达商管集(jí)团子公司，负(fù)责(zé)所(suǒ)有万达广(guǎng)场的运营(yíng)管理，相当于(yú)整个万(wàn)达(dá)集(jí)团(tuán)的最核心资(zī)产(chǎn)。

　　不能成功上市，最直接的影响，一是无(wú)法(fǎ)从股市融资(zī)，二(èr)是王健(jiàn)林不好向老(lǎo)股(gǔ)东(dōng)们交代。

　　根据招(zhāo)股书，王健(jiàn)林(lín)与Pre-IPO投资者签署的(de)对赌协(xié)议中，后者总投资额高达380亿元，持股21.17％。这(zhè)些用真金白银挺老(lǎo)王的机构投资(zī)者，包(bāo)括珠海国资(zī)委、郑裕彤家族、碧(bì)桂园、中(zhōng)信资(zī)本、蚂蚁、腾(téng)讯、招商局(jú)、PAG太盟投资，一(yī)共有20多家。

　　双方约(yuē)定，如(rú)果珠海万(wàn)达不能在2023年底成功上市，就需要向上(shàng)市前投资(zī)者支(zhī)付(fù)约300亿(yì)元股权回购款(kuǎn)。

　　对于招(zhāo)股书失效，万达表示会继(jì)续更新材料，再次申(shēn)报，目前上市进展仍(réng)在推进中。

　　但在市场方面，这次招股书失(shī)效(xiào)仍然(rán)引起了一系列连锁反应：

　　首先是(shì)万达(dá)相关(guān)美元债暴跌；

　　其(qí)次触发违约，Debtwire这周发布的一(yī)份报告说，如果万达5月前不能(néng)上市，有(yǒu)三笔总计13亿美元的离(lí)岸定期贷款(kuǎn)，施(shī)贷(dài)方可以选择要求提前还款；

　　然后(hòu)是一些传闻开始称(chēng)万达地(dì)产要卖身(shēn)华润地产，万达所有城市总经理都去北京开会了。

　　就后面两点，事(shì)情有了最新进展。

　　一是万(wàn)达已(yǐ)经和银团谈妥，三(sān)笔13亿美元贷款的还款期限(xiàn)，延长(zhǎng)到今年11月(yuè)30日(rì)；二是华润否(fǒu)认收购(gòu)万达。

　　可它们(men)并不意味着(zhe)老王悬(xuán)着(zhe)的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年9月底(dǐ)，万达商管现金余额325.39亿元，足以覆(fù)盖短期负债+一年内到期的(de)非流动(dòng)负债合(hé)计284.59亿(yì)元。但别忘了(le)，要是万达商管上市失(shī)败，万达还有一笔巨额的对赌要还！

　　根据评(píng)级咨询机构“YY Rating”的测算，不(bù)考虑预提所得(dé)税和股息，万达一方的潜(qián)在回购支出规模高达440亿(yì)元。显然(rán)，公司(sī)在手的(de)约(yuē)325亿(yì)现金，是难(nán)以覆盖(gài)。

　　到时候，300个小目(mù)标从何(hé)而来，王健林(lín)是否留(liú)有后手(shǒu)，外界不得(dé)而知。

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