国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标(biā宝马和特斯拉哪个档次高o)准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。<宝马和特斯拉哪个档次高/p>

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放(fàng)标准

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