机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎是一(yī)名(míng)指导(dǎo)员(yuán)的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一(yī)些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和(hé)平均收入三部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万(wàn)，其次是民营企业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公(gōng)司后成为(wèi)后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须(xū)首先飞行(xíng)不(bù)超过200小(xiǎo)时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才(cái)能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时(shí)后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决(jué)定(dìng)飞行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司(sī)再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能(néng)申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是(shì)在2万到10万之间(jiān)，而如(rú)果(guǒ)一线航(háng)空的机长工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平(píng)均收入(rù)。

　　月(yuè)收(shōu)入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司(sī)和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营(yíng)公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自(zì)己(jǐ)需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经(jīng)达到国(guó)际平(píng)均水平(píng)，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司(sī)空公司(sī)的分公司(sī)当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要参加几(jǐ)个(gè)月的华大基因是国企吗ff0000; line-height: 24px;'>华大基因是国企吗模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别(bié)和他们(men)驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞(fēi)国(guó)际航班(bān)，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技(jì)能达到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和面(miàn)试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外(wài)，还(hái)有一(yī)些飞行员(yuán)进入(rù)了公司的(de)飞行(xíng)技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位。

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