6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高(gāo相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示)，其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来(lái)主要(yào)任务是(shì)提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬(pá)坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场(chǎng)中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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