金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)分(fēn)析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(小黄人名字分别叫什么zhī)一。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。 小黄人名字分别叫什么p>

　　文(wén)章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分车型产销(xiāo)仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受(shòu)去年(nián)同期(qī)销量(liàng)表现受(shòu)供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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