随着2022年财(cái)报(bào)季的过去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内(nèi)关注的热(rè)点话题。造车(chē)新(xīn)势(shì)力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的(de)一名(míng)高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的(de)车企(qǐ)高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人(rén)物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新势力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一(yī)梯(tī)队。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌1万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司(sī)高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许是(shì)其(qí)高(gāo)管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的(de)2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过人事(shì)变动和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人(rén)夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万(wàn)

　　在(zài)造车新势(shì)力(lì)之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元(yuán)，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存(cún)在，接下(xià)来车企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠(guān)宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪(xīn)资排名(míng)前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽集团的前(qián)三(sān)位高管薪酬均值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值得(dé)关注的(de)是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事、监(jiān)事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌 src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多在(zài)50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮(huái)汽车(chē)副总经理张鹏收入最(zuì)高，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的(de)近(jìn)60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提交给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第八年成(chéng)为(wèi)底(dǐ)特律三大(dà)汽车制造(zào)商(shāng)（福特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过(guò)2亿美元（约(yuē)合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门(mén)人年薪(xīn)也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌年(nián)薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了(le)董(dǒng)事会制(zhì)定的市值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则(zé)可获得780亿(yì)美元(yuán)的股(gǔ)票期(qī)权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯(sī)拉的(de)收入或(huò)都是同(tóng)特(tè)斯拉的市值和业(yè)绩直接(jiē)挂钩的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股票(piào)期权激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍(ài)他是全球首富的有力(lì)竞争(zhēng)者。

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