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学生级和届怎么区分,毕业的级和届怎么区分

学生级和届怎么区分,毕业的级和届怎么区分 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射(shè),升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历(lì)史上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭发射失败,但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为(wèi)这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能力,天体物(wù)理学任(rèn)务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的(de)速度,打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约(yuē)40秒,因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低,“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体,但如(rú)果从上述(shù)定义看,本次(cì)首发好像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时,马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直言此次任务为(wèi)几个月后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机,其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

  风云学会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都算是不错的(de)了,所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在前期(qī)多次发(fā)射失败。如(rú)果按各国航天业(yè)的(de)传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节(jié)奏,成(chéng)功了就是里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或(hu学生级和届怎么区分,毕业的级和届怎么区分ò)将(jiāng)成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān),目前(qián)太空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络,为全球用户提供宽带服务,后来这(zhè)个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局(jú)太(tài)空碎(suì)片办公(gōng)室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫学生级和届怎么区分,毕业的级和届怎么区分(wèi)星。

  很难评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是(shì)一种“冒(mào)险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在(zài)时隔半(bàn)个世(shì)纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的(de)数据是(shì),美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资,投资者(zhě)是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后(hòu),Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是(shì)在为(wèi)什么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开山之(zhī)作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿波(bō)罗11号(hào)登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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