关于宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原因的最新知识(shí)答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此(cǐ)前据(jù)多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度(dù)惊(jīng)人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨(chén)宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优(yōu)惠(西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学huì)多是通过汽贸店放出来(lái)的，不(bù)算(suàn)是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息(xī)，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源(yuán)业(yè)务(wù)面临的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调性、驾驶西方的几何学来源于什么的勾股西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑和影响力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价(jià)权(quán)骤然(rán)下(xià)降(jiàng)。反映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万(wàn)的(de)理(lǐ)想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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