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乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài),但没有完全失败(bài)

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空”网(wǎng)站称(chēng),此前(qián)保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它(tā)高约(yuē)111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测(cè):“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力,天体物理(lǐ)学任务的(de)制定过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运送到(dào)火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说过,其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái),那么我(wǒ)想我会认为这是成功(gōng)的(de)。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划(huà)性(xìng)解(jiě)体,但如果从(cóng)上述(shù)定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束(shù)后,团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí),马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿任务为(wèi)几个月后的(de)下一(yī)次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做航天

  航天是一门(mén)风(fēng)投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸(zhà)真的(de)不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不(bù)少在测试(shì)中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì),如(rú)果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核(hé)心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ),在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为(wèi)人(rén)知(zhī)的就是马斯(sī)克(kè)的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前(qián),马斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪(háo)言壮语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī),2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可(kě)观(guān),目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预测到(dào)2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此(cǐ)之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

  星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元(yuán)

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载(zài)乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在(zài)于其(qí)运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复(fù)使用,这样(yàng)一天就(jiù)可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美(měi)元,甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注(zhù)资,投资者(zhě)是沙特(tè)投资(zī)基金的一家子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)做航天(tiān)

  这是(shì)在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球(qiú)》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面;59年(nián)后(hòu),美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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