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四大哲学流派有哪些四大哲学流派是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗为什么，柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱节(jié)点不平衡(héng)弯(wān)矩，柱端弯(wān)矩过大等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

弯(wān)矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法(fǎ)，就是(shì)弯曲所(suǒ)需要的力矩，下(xià)部(bù)四大哲学流派有哪些四大哲学流派是什么意思受拉为正(上(shàng)部受压)，上(shàng)部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的(de)标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆件(jiàn)的(de)有(yǒu)效计算(suàn)长度。

柱不平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的(de)内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的(de)弯矩，其大小为该截(jié)面截取(qǔ)的(de)构(gòu)件(jiàn)部(bù)分上所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学(xué)科中弯矩的正(zhèng)负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定(dìng)了(le)弯(wān)矩的正负，就可以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱(zhù)子混(hùn)凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混(hùn)凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的缺(quē)点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开(kāi)裂(liè)。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几乎所有的混(hùn)凝土构(gòu)件均是(shì)带(dài)裂缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁(tiě)路、公路、水利等部(bù)门设计规(guī)范均采(cǎi)用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保(bǎo)障(zhàng)混凝土结构的(de)正常(cháng)使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载(zài)引(yǐn)起的直(zhí)接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分(fēn)漏(lòu)算；计算(suàn)模型不合(hé)理；结构受力假设与(yǔ)实际(jì)受力不符；荷(hé)载少算或漏算(suàn)；内力与配筋(jīn)计算(suàn)错误；结(jié)构(gòu)安(ān)全系数不(bù)够(gòu)。

　　结构设(shè)计时不考虑施工的可(kě)能性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设(shè)计图(tú)纸交(jiāo)代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材料(liào)；不了解预制结构(gòu)结构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运(yùn)输(shū)、安装；不按设计图纸施(shī)工(gōng)，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对(duì)结构做机器振动下的(de)疲劳强(qiáng)度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的(de)作用(yòng)于楼地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起(qǐ)的次生(shēng)应力产生裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设(shè)计外(wài)荷载作用下(xià)，由于结(jié)构物的实际(jì)工作状(zhuàng)态(tài)同常规计算有(yǒu)出(chū)入或计算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在某(mǒu)些部(bù)位引(yǐn)起次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削(xuē)减该处断(duàn)面尺寸(cùn)的(de)办法设(shè)计铰(jiǎo)，理论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规计算中难以用准确(què)的图式进行(xíng)模拟计算，一(yī)般根据经验(yàn)设(shè)置受力钢筋(jīn)。

　　研(yán)究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大(dà)的(de)应力(lì)集(jí)中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内(nèi)根据(jù)截四大哲学流派有哪些四大哲学流派是什么意思面(miàn)内力需(xū)要截断钢(gāng)束，设(shè)置锚头(tóu)，而在锚固断面附近经常可以看到(dào)裂(liè)缝。

　　因此(cǐ)，若处理(lǐ)不当，在这些(xiē)结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变处(chù)、受(shòu)力(lì)钢筋截断处容(róng)易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝(fèng)是产(chǎn)生(shēng)荷载(zài)裂缝的最常见原因(yīn)。

　　次应力(lì)裂缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由荷(hé)载引起(qǐ)，仅(jǐn)是按常规(guī)一(yī)般(bān)不计(jì)算，但随着现代计算手段的(de)不断完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预应力(lì)、徐(xú)变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均(jūn)可(kě)正确计算，但在(zài)40年前(qián)却比较困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构突变（或(huò)断面(miàn)突变），当不能(néng)回避时，应做局(jú)部(bù)处理(lǐ)，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时(shí)加强(qiáng)构造配筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不同而异(yì)呈(chéng)现不同(tóng)的(de)特点。

　　这类(lèi)裂缝多(duō)出现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区或振动严(yán)重部位。

　　但必须指出(chū)，如果受(shòu)压区(qū)出现起皮或有沿(yán)受压方(fāng)向(xiàng)的短裂缝，往往是结构(gòu)达(dá)到承载力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。