金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉(jí)林(lín)等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)闺蜜说他老公特别大怎么回复，闺蜜说他老公特别大怎么安慰降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利(lì)于车(chē)企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策(cè)建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销(xiāo)量(liàng)表现受(shòu)供应链不(bù)稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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