国产大(dà)飞机来(lái)了！

　　5月28日(rì)，东航(háng)C919首个商业航班即将启(qǐ)航(háng)，而5月29日(rì)开(kāi)始，东航C919也(yě)将(jiāng)在上海-成都开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商业(yè)首(shǒu)航(háng)采(cǎi)取邀(yāo)请(qǐng)制，也(yě)意味(wèi)着大部分旅客无法现场经历中国航空史(shǐ)上的(de)“历史性时刻”。不过(guò)，多位旅客(kè)均(jūn)已预订C919 5月29日之后(hòu)的航班，希望能体验国(guó)产大(dà)飞机的(de)魅力(lì)。

　　票(piào)价已飙(biāo)升到(dào)1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首个商(shāng)业航班将于当天10：45分从上(shàng)海虹桥机场(chǎng)出发，2小时25分钟后降(jiàng)落(luò)北京首(shǒu)都(dōu)机场。

　　值得注意的是(shì)，这趟深具历史意义的商业首航并未(wèi)完全向公众(zhòng)开售(shòu)。早(zǎo)在去年12月(yuè)，东航(háng)接收首架C919后不久(jiǔ)，即举办了“首航(háng)幸运会员征集(jí)活动”，从报名的会员中抽取“幸运(yùn)会员”。今年(nián)5月26日，不少参与活动的旅客表示接到东航客(kè)服的入选电话，并顺利购买(mǎi)首航机票。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机票(piào)。而(ér)5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成都的(de)C919航班(bān)，经济舱价格初始定为919元(yuán)，也与C919飞机相对应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空”。据(jù)中证报报道(dào)，截至5月26日(rì)晚(wǎn)21:20，该航线(xiàn)上各平(píng)台919元的机(jī)票已经(jīng)售(shòu)罄。

　　时(shí)代财经从社交平(píng)台上看到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已有网友晒(shài)出5月(yuè)29日(rì)往(wǎng)返上海-成都的(de)C919机(jī)票，并(bìng)激动表示(shì)，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长期从(cóng)事飞(fēi)机估值(zhí)工作，也一直关注着国(guó)产大飞机的进展。不过(guò)，他(tā)既错过了首航会(huì)员(yuán)报名，也(yě)错过了抢票，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王(wáng)先生表(biǎo)示，“一直(zhí)在东航App上刷新(xīn)，希望能购得其他(tā)旅客(kè)的(de)退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往(wǎng)返上海-成都的两张C919机票。“合共花(huā)了3000余元(yuán)，略贵，但这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时(shí)代(dài)财经，因(yīn)工作调动，他目前在公(gōng)司已不负责航空(kōng)板(bǎn)块业(yè)务，不过他表示，退出前的最后一项工(gōng)作是推动所在(zài)机(jī)构与中(zhōng宝马和特斯拉哪个档次高)国商飞的合作，他笑言(yán)（这次(cì)抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上(shàng)发现，目前该航(háng)线（5月(yuè)29日上海(hǎi)-成都(dōu)）尚(shàng)有5张经济舱余票，不(bù)过票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东(dōng)航C919每天均会在上(shàng)海虹桥机(jī)场与成都双流(liú)机场之间往返，出(chū)发时间也较为(wèi)固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出(chū)发(fā)，成(chéng)都-上(shàng)海则每天12:30分出发。票(piào)价(jià)方面，除节假日外，经济舱大(dà)部分(fēn)为940元（不(bù)含(hán)税）起。

　　小紫是(shì)一位航空爱好者，经常在(zài)社交平台上(shàng)转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日(rì)，她在售票App上确认了C919航班信息后，购买(mǎi)了6月2日-4日上海-成都的往返(fǎn)机票。

　　“一(yī)直和(hé)飞机(jī)结(jié)缘，这次搭乘(chéng)C919去程公务(wù)舱花了(le)1宝马和特斯拉哪个档次高600块(kuài)，返程经济(jì)舱(cāng)花了1000多块，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一下(xià)，”小紫(zǐ)告(gào)诉时代财经。恰逢周末(mò)，她(tā)认为票价尚算合理，此前她就曾期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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