金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据(jù)《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监(jiān)督(dū)管(guǎn)理总局备(bèi)案了召(zhào扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌)回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况(kuàng)可(kě)能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的(de)概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的(de)风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案(àn)是通(tōng)过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的(de)商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来(lái)说(shuō)，无疑(yí)是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计划(huà)的(de)量产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条(tiáo)生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极(jí)等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已有一(yī)批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极跟进(jìn)包(bāo)括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的(de)价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与M扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌odel Y的(de)起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性(xìng)能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中国宣布上扣你几哇日语什么意思 扣你几哇撒由那拉是什么歌调全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车(chē)型在美(měi)国的售价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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