引航员必(bì)须(xū)持有(yǒu)引(yǐn)航(háng)员证(zhèng)书。

　　引领船舶(bó)进出港口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常登船引(yǐn)航(háng)。

交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输部关于修改(gǎi)《船舶引航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条(tiáo)修改为：“下列船舶在(zài)交通运输部划定的海上引航(háng)区内(nèi)航行、停泊或者移(yí)泊的，应(yīng)当(dāng)向引(yǐn)航(háng)机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运(yùn)输部经报国务院(yuàn)批(pī)准后(hòu)规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力船(chuán)舶(bó)、载运放射性物质(zhì)的船(chuán)舶(bó)、10万(wàn)总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危(wēi)及港口安全(quán)的散装液(yè)化气(qì)船、散(sàn)装危(wēi)险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事管(guǎn)理机构根(gēn)据港口、航道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十条：“下列船舶在内河(hé)航(háng)行，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上机(jī)动(dòng)船舶，但船长驾驶同一类型的海上(shàng)机(jī)动船舶(bó)在同一(yī)内河通航水(shuǐ)域航行(xíng)与(yǔ)上一航次(cì)间隔(gé)2个月以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近(jìn)相应(yīng)航道通(tōng)航(háng)条件(jiàn)限(xiàn)值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四）在(zài)长江干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行(xíng)的客船，但(dàn)旅(lǚ)客(kè)班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪(shǎn)点(diǎn)小于23℃的散装液体化学(xué)品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运《国际散装(zhuāng)危险化学(xué)品船舶构造和(hé)设备(bèi)规则》中X类的散(sàn)装液(yè)体化学品船。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项船舶(bó)的具体标准，由长(zhǎng)江(jiāng)航(háng)务管理(lǐ)部门(mén)、省级交通运输主管(guǎn)部门(mén)根据管辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引(yǐn)航的(de)，引航机构应(yīng)当提(tí)供引(yǐn)航服务(wù)。

　　”四、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十六(liù)条：“引航机构应(yīng)当落实引航安全主体责(zé)任，配备必要的(de)设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构(gòu)应当对引航员进行培训，并保(bǎo)障引航(háng)员的休息时(shí)间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符合国家(jiā)有关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为(wèi)第十九条：“引(yǐn)航(háng)员应当持有有效的(de)船员适任证书，服从引航机构的安排(pái)和管理，并按照有关规(guī)定(dìng)开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第十九条(tiáo)、第(dì)二十条(tiáo)、第二十(shí)一条、第二十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四(sì)条改为第二十(shí)条，删去第二款中的(de)“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二十(shí)二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第(dì)二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航(háng)长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近(jìn)相(xiāng)应(yīng)航(háng)道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶，引航机构(gòu)应当制定引(yǐn)航方(fāng)案(àn)，报市(shì)级地方人民政府港口主管部门和海事管理机构备案”；增(zēng)加一(yī)款作为第三款：“引航方案应(yīng)当由一级引航员主持(chí)或者参与制(zhì)定(dìng)。

　　引(yǐn)航方案(àn)应(yīng)当包(bāo)括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险评估(gū)、安全保障和(hé)应急处置措(cuò)施(shī)。

　　”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据(jù)船舶(bó)状况、通航条件和拖轮配备要求(qiú)，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引50克有多少参照物图片，50克有多少参照物航船舶应当(dāng)根据引航机构(gòu)提供的(de)拖(tuō)轮使用方(fāng)法的(de)要求(qiú)安排(pái)拖轮或者委托(tuō)引(yǐn)航(háng)机构(gòu)安排拖轮，并承担(dān)相应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由长(zhǎng)江航(háng)务管理部门、省级交通运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作(zuò)为(wèi)第二(èr)十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚高频(pín)频道与引航机(jī)构和引航(háng)员(yuán)联系，确认登轮时间(jiān)、地点等(děng)事项，并(bìng)保持(chí)值守。

　　”十三、第三十(shí)二条(tiáo)改为第二(èr)十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上(shàng)交通事故(gù)、污(wū)染事故或(huò)违章行为时，应当及时向引航(háng)机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三条改为第三十条，第(dì)一款修改为：“引航员在遇到下列(liè)情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终(zhōng)止引航，并及时(shí)向引航机构(gòu)、海事(shì)管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被引(yǐn)船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件不满足(zú)被引(yǐn)船(chuán)舶的航行、停泊(pō)、作业的安全(quán)要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引(yǐn)航员(yuán)登(dēng)离装置不(bù)符合(hé)安(ān)全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航(háng)的原因。

　　”十(shí)五、第(dì)三十四条改为第三(sān)十一条(tiáo)，第二款修(xiū)改为：“在引领(lǐng)船舶(bó)过程中发(fā)生(shēng)水上交通事故(gù)的，引航员应(yīng)当在返回港口后24小时内向海事管(guǎn)理机构(gòu)递(dì)交水上(shàng)交通(tōng)事(shì)故报告书。

　　”

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