金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调(diào)整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗上，这是特(tè)斯拉近期涨价的(de)延(yán)续。就在(zài)3天(t聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗iān)之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价也提高250美元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对(duì)加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特(tè)斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会后的业(yè)绩电话(huà)会上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的(de)毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期来看(kàn)，相较于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素(sù)影响(xiǎng)公司(sī)盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一(yī)，导(dǎo)致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特(tè)斯(sī)拉(lā)是(shì)本轮价格战(zhàn)中首个降价的主(zhǔ)机(jī)厂(chǎng)，对(duì)新能源车市场的定价有一定(dìng)程度(dù)的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降(jiàng)价预期(qī)。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析(xī)认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意(yì)料，同时与之前马(mǎ)斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个(gè)：第一是(shì)一季度利(lì)润(rùn)低于预(yù)期(qī)；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第(dì)三是对(duì)未来(lái)一个季度的(de)销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指出(chū)，3月末(mò)大(dà)部地方性品牌和经销商层面的(de)促销政(zhèng)策到期(qī)，带(dài)动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计(jì)有助于缓解消费者持(chí)币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放。

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