金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中(zhōng)包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监督(dū)管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产(chǎn)品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备(bèi)案(àn)了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模(mó)召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上因素(sù)叠加可能(néng)增加长时间(jiān)误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在(zài)安(ān)全隐患(huàn)。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思)给出的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度(dù)过(guò)快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收制动(dòng)强度(dù)选择(zé)的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动(dòng)策(cè)略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美(měi)东(dōng)时间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业(yè)化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无(wú)疑(yí)是一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下计划(huà)将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其原本计(jì)划的(de)量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和(hé)歌山工厂新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松(sōng)下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽(qì)车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和(hé)汽车(chē)设(shè)计的改进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存(cún)在不(bù)小技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极等(děng)关键技(jì)术仍制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市(shì)场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技(jì)术瓶(píng)颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科等电乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思池厂商(shāng)都(dōu)在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在(zài)美国的(de)售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美(měi)国(guó)、日(rì)本以及(jí)加拿(ná)大等国的(de)售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能(néng)版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车(chē)型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的(de)数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车(chē)车型在美(měi)国的售价(jià)。美(měi)国官(guān)网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格(gé)提高(gāo)了(le)1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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