“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一(yī)些网友(yǒu)们的(de)口头禅。的确，四月初身(shēn)价在(zài)每(měi)公斤百元的(de)榴(liú)莲，“五一”小长假(jiǎ)结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不(bù)少榴莲的(de)价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思即(jí)有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研(yán)究中心主任、高级研究(jiū)员付(fù)一夫在(zài)接受国(guó)际(jì)商报记(jì)者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增(zēng)加(jiā)，物流交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面(miàn)，我国(guó)海南自产榴莲的供给量(liàng)也(yě)在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地也(yě)加入了供(gōng)给大军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给(gěi)量越(yuè)发充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是(shì)全球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自(zì)从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国(guó)的(de)时间大大缩(suō)短(duǎn)。以前通(tōng)过海(hǎi)运需要(yào)大约7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运(yùn)到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消(xiāo)费(fèi)者可(kě)以去购买榴莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素，上(shàng)市水果品种(zhǒng)较多(duō)，消费者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消(xiāo)费(fèi)者而言，榴莲未(wèi)见(jiàn)得是最佳选(xuǎn)择(zé)。因(yīn)而，榴莲市场(chǎng)尚未出现(xiàn)供大于求的情形，或者说需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层(céng)面因素而言，水果商也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格(gé)下(xià)跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分化(huà)。其(qí)实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊(huái)。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何(hé)？料短(duǎn)期内榴莲价(jià)格或呈(chéng)现继续下跌的趋势(shì)。付一夫(fū)说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变化，榴(liú)莲价格也会(huì)随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌(diē)回(huí)升也(yě)有待观察但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思。”

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