国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每(měi)公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列(liè中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了(le)议(yì)事(shì)日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动(中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗)机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)

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