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俄罗斯是资本主义还是社会主义

俄罗斯是资本主义还是社会主义 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发射成本(běn)约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全(quán)长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能力,天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格限制,而20年(nián)来(lái)发射工具变化(huà)不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相关试验取得成功(gōng),将启动规(guī)模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù),打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队,将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物资运送(sòng)到(dào)火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调的(de)马斯克(kè)也(yě)说过,其(qí)发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的(de)。俄罗斯是资本主义还是社会主义>”

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体,但如果从上述(shù)定义(yì)看,本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同(tóng)时,马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示(shì)了祝(zhù)贺,直言此次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航(háng)天(tiān)

  航天是(shì)一门(mén)风投,马斯(sī)克深(shēn)谙其道

  爆炸(zhà)真的(de)不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次(cì)。

  风云(yún)学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5%都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了(le),所(suǒ)以(yǐ)业界对项(xiàng)目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值提升,更多投(tóu)资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语,人类(lèi)或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目(mù)前看(kàn)来,现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差(chà)距(jù)。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当(dāng)可观(guān),目前太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务,后来这个计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总(zǒ俄罗斯是资本主义还是社会主义ng)量的卫星。

  很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

  星舰将参(cān)与登月任务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司(sī),成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主要原因,在于其运输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的(de)碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用,这样一天(tiān)就可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参(cān)考的数(shù)据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融(róng)资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在(zài)本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成为世界上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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