国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于(yú)国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国5车(chē)还(hái)能开几年，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不(bù)是国(guó)4，国v是(shì)不是国五的意思等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别dài)的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市(shì)机(jī)动车排放标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制(zhì)定与纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别国V排(pái)放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制(纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别zhì)实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别